Дисертація присвячена питанням вдосконалення міських мереж телефонного зв'язку загального користування (ТФЗК) при їхньому розвитку і впровадженні телекомунікаційних технологій мобільного зв'язку. У роботі розвивається новий напрямок у розвитку Єдиної Національної Мережі Зв'язку (ЄНМЗ), основний на формуванні інтегральних телекомунікаційних систем зв'язку міст, які включають фіксовані телефонні мережі і Системи зв'язку рухомої служби (СЗРС) загального користування. Встановлено, що подальший розвиток міських телекомунікаційних мереж пов'язаний з використанням нової SDH технології передачі повідомлень і активним впровадженням у фіксовані мережі мобільних телекомунікаційних систем зв'язку. Запропоновані системні і чисельні методи синтезу складових телекомунікаційних мереж і каналів зв'язку, які дозволяють інтегрально оцінювати їх ефективність ще на етапі проектування. Основні результати роботи знайшли практичне застосування у наукових розробках та при плануванні існуючих мереж підприємствами зв'язку України.

         Розвинуто теорію й методологію досліджень дорожніх ландшафтів стосовно рівнів структурної організації та парадинамічних зв'язків з довкіллям. Здійснено історико-ландшафтознавчий аналіз формування й функціонування даних ландшафтів Східного Поділля, виділено й обгрунтовано п'ять етапів їх розвитку. Виявлено специфіку компонентної структури та особливості просторової організації дорожніх ландшафтів регіону, їх геохімічні й екологічні властивості й парадинамічні взаємозв'язки з довкіллям. Удосконалено класифікацію цих ландшафтів, уперше складено оригінальні дорожньоландшафтні карти регіону, зокрема, районування дорожніх ландшафтів Східного Поділля. Уперше розроблено й обгрунтовано еколого-ландшафтознавчі напрями їх оптимізації для заповідної мережі регіону.

         Удосконалено існуюче та розроблено нове методичне забезпечення прийняття рішень про доцільність застосування містобудівних методів підвищення безпеки міського руху на вулично-дорожній мережі на різних етапах містобудівного проектування з використанням методів математичного моделювання. З застосуванням системого підходу досліджено стан безпеки руху у містах. Розроблено багатофакторні математичні моделі оцінювання його стану. Виявлено закономірності впливу величини інтенсивності руху транспорту на безпеку руху на нерегульованих перехрестях. Розроблено новий підхід до досліження розподілу дорожньо-транспортних пригод на вулично-дорожній мережі, який передбачає виділення на вулично-дорожній мережі небезпечних для руху зон. Розроблено та формалізовано процедуру обгрунтування доцільності застосування містобудівних методів підвищення безпеки міського руху на вулично-дорожній мережі на етапі проектування комплексної схеми організації дорожнього руху.

         Проаналізовано стан телекомунікаційних мереж України, розкрито склад і зміст вимог до телефонних мереж та запропоновано основні сценарії їх розвитку. Досліджено статистичні параметри навантаження на одній із міських телефонних мереж. Виявлено існування найбільшого навантаження протягом трьох годин. Встановлено відмінність реальних потоків викликів від пуасонівських. Визначено задачу оптимізації телекомунікаційної мережі як задачу дослідження операцій. Описано методики прогнозування параметрів абонентського, розподілу міжстанційних, внутрішньостанційних навантажень. Розроблено методику й алгоритм визначення вихідної множини альтернатив побудови міських телефонних мереж. Запропоновано загальну структурно-функціональну модель системи автоматизованого проектування мереж, обгрунтовано необхідність побудови геоінформаційної системи та вимоги до неї, реалізовано основні проектні процедури.

         Визначено особливості репрезентації співвідношення "норма" - "аномалія" як специфічної форми дискурсу у творчості М.Фуко. Зазначено, що філософія М.Фуко втілює у собі характерні риси постструктуралістського мислення, репрезентує співвідношення "норма" - "аномалія" як специфічну форму дискурсу, яка визначає процес соціалізації людини. Здійснено аналіз першоджерел і критичних робіт, присвячених творчості М.Фуко та показано необхідність дослідження феноменів норми й аномалії через їх відношення до системи мови як засобу реалізації владних відносин, детермінованих межами конкретних явищ сексуальності та божевілля у контексті структуралістської концепції М.Фуко.

         Теоретично обгрунтовано й експериментально доведено методи модифікування шлаколужних в'яжучих шляхом введення до їх складу комплексної мінеральної домішки на основі портландцементного клінкеру та глин різного структурного типу. Розроблено рецептури та технологію одержання бетонів для дорожніх основ і покриттів з використанням грунтів різного типу. Запропоновано склади бетонів і технологію використання забруднених радіонуклідами грунтів Зони відчуження Чорнобильської АЕС для одержання дорожніх бетонів на основі модифікованих шлаколужних в'яжучих.

         Представлені результати досліджень клінічних, генетичних, біологічних та психологічних досліджень щодо визначення спадковості, дизонтогенетичного типу розвитку організму та внутрішньої картини хвороби "зубощелепна аномалія" (ЗЩА), а також запропонована система прогнозування перспектив ортодонтичного лікування до його початку. Розроблено методи оцінки внутрішньої картини хвороби ЗЩА та виявлено її нозологічну специфіку.

         Дисертацію присвячено виникненню та розвитку міських садів в Україні. На основі нових інформаційних фактів і дослідницьких критеріїв виявлено й науково обгрунтовано перспективні принципи формування міських садів центрального регіону України. Розроблено історичну та сучасну класифікації міських садів, визначено рекреаційний потенціал міста щодо малих ландшафтів та виділено перспективні типи міського саду XXI ст.

         Вперше у Львові проведено комплексну оцінку приміських та міських насаджень у взаємозв'язку з функціонуванням населення наземних хребетних. Одержано нові дані про особливості структури приміських і міських насаджень, їх кормові та захисні властивості; видовий склад, чисельність, екологічні групи наземних хребетних та їх взаємодію зі структурними компонентами приміських і міських насаджень. Запропоновано класифікацію наземних хребетних за ступенем адаптації до приміських і міських насаджень Львова. Розроблено рекомендації для виробництва щодо оптимізації умов існування наземних хребетних приміських і міських насаджень.